鑒于螺旋輸送機在生產(chǎn)中應用較多，因此螺旋輸送機的維修和保養也占了設備維修的很大比重。根據長(cháng)時(shí)間的使用維修記錄，發(fā)現螺旋輸送機的使用中普遍存在一個(gè)通病，即軸與軸承座密封效果不好，細粉經(jīng)常順軸漏出而進(jìn)入軸承座內，造成軸承的損壞，導致檢修頻繁，影響設備的穩定運行，由于這種密封原因導致軸承損壞而產(chǎn)生的維修量占總維修量的90%以上，所以設法解決螺旋輸送機的軸承密封問(wèn)題，是減少維修工作量，提高螺旋輸送機穩定運行效率的關(guān)鍵。
　　螺旋輸送機由一根裝有螺旋葉片的螺旋轉軸、料筒和軸承裝置等組成。螺旋轉軸是通過(guò)首端軸承及末端軸承安裝在料微兩端的軸承座上，一端的軸頭與驅動(dòng)裝置相聯(lián)。料筒上分別開(kāi)有進(jìn)、出料口。螺旋輸送機可以在水平及傾斜方向上輸送物料，并在輸送物料的同時(shí)完成混合、攪拌和冷卻等作業(yè)。在輸送粉狀物料時(shí)，由于狀物料的特性使其極易沿轉動(dòng)軸滲入軸承座內，從而造成軸承的損壞，所以設計時(shí)著(zhù)重考慮軸承座的密封問(wèn)題。
　　以前采用的軸承密封結構，螺旋軸與軸承之間的密封采用雙道油封密封。左側的一道油封防止軸承的潤滑脂順軸流入料筒，污染物料。油封又稱(chēng)旋轉唇形密封圈，在自由狀態(tài)下，油封內徑小，即有一定的過(guò)盈量，油封裝到軸上后，其刃口的壓力和自緊彈簧的收縮力對密封軸產(chǎn)生一定的徑向抱緊力，遮斷泄漏間隙，達到密封的目的，旋轉軸的轉速越高，油封對軸的摩擦越大，則溫升越高而油封的壽命越低。
　　油封座的設計要點(diǎn)是要保證油封座孔與旋轉軸的同軸度，同時(shí)保證油封唇緣旋轉軸的過(guò)盈量要求，但設備在實(shí)際運行中，由于油封失效導致粉料流入軸承而造成軸承損壞仍然十分常見(jiàn)。油封的常見(jiàn)故障有：
1.        油封不良
2.        裝配不良
3.        唇口磨損
4.        油封唇口軟化、溶脹或硬化、龜裂
5.        橡膠老化
6.        軸的表面粗糙度不當或表面硬度不當（高于HRC40）等等
　　由于油封失效的原因有多種，而采用以上結構時(shí)一旦油封失效，必須立即予以更換，如不能及時(shí)發(fā)現并更換，則勢必造成軸承損壞。
　　由于以上原因，對螺旋輸送機的結構進(jìn)行了改進(jìn) ，在軸承座內側增加了一道盤(pán)根密封結構，軸端仍保留了原軸承座結構。這道盤(pán)根密封結構由密封座、盤(pán)根、聯(lián)接筒壁、壓蓋、壓緊螺栓等組成，在與密封座相連的微壁上均布有與壓緊螺栓相對應的方孔。改進(jìn)后的結構使軸承受到雙道密封的保護，同時(shí)增加的盤(pán)根密封使日常的維護簡(jiǎn)單易行，當運行一須時(shí)間后，盤(pán)根由于磨損等原因烴松而有漏粉現象時(shí)，只需用扳手擰緊壓緊螺栓，推動(dòng)壓蓋壓緊盤(pán)根即可。而且當盤(pán)根異常產(chǎn)生漏粉時(shí)，粉料也會(huì )從筒壁上的方孔排出，不會(huì )進(jìn)入到軸承座內?！　　　　?br />　　軸承座內的油封又起到進(jìn)一步的密封作用。更換盤(pán)根時(shí)，也無(wú)需拆卸軸承座，只要將壓蓋松開(kāi)，將盤(pán)根塞入密封座，再將壓蓋壓緊即可，操作簡(jiǎn)單方便，耗時(shí)少，這種改進(jìn)的密封結構杜絕了粉料流入軸承的可能，極大的提高了軸承的壽命，減少了因更換軸承產(chǎn)生的維修工作量。