一、兩種形式吊軸承體均開(kāi)設供油通道,依靠經(jīng)常供油來(lái)保證吊軸承的滾動(dòng)軸承、軸瓦在有潤滑條件下正常工作,由于吊軸承體受機型系列空間尺寸的限制,儲油空間體積小,因此正常使用必須經(jīng)常供油。
二、螺旋輸送機物料輸送運動(dòng)要克服物料與機殼、螺旋片的摩擦力,由于在吊軸承前形成物料滯留,當運動(dòng)的物料不斷向吊軸承體上擠壓時(shí),只要存在間隙,破碎的物料顆粒和粉塵就會(huì )被擠壓進(jìn)入吊軸承體的軸、蓋、套的間隙中,如不經(jīng)常供油和清洗保養,必造成潤滑失效,從而引起吊軸承故障。
三、上述2種結構,因吊軸承體上均存在間隙,一旦注入潤滑劑過(guò)量,潤滑劑必外溢,污染輸送物料,只用一道毛氈來(lái)防止物科粉塵被擠壓進(jìn)入吊軸承體內,迷宮式密封蓋優(yōu)于毛氈填料蓋,但受空間尺寸限制,使壓蓋緊貼迷宮蓋,這種結構存在軸向和徑向的接觸間隙,間隙是粉塵進(jìn)入軸承體內的通道,在封閉的箱體內存在很多物流顆粒和粉塵,一旦它們被擠壓進(jìn)入吊軸承體內,將造成供油斷路,潤滑失效引起故障。
總之,兩種依于供油潤滑的系統,采用摩擦副運動(dòng)密封防塵的結構措施,均受環(huán)境制約,不能保證正常工作壽命和防止潤滑劑外溢污染輸送物料。吊軸承制造復雜,且尚未形成相應質(zhì)量技術(shù)驗收標準,產(chǎn)品優(yōu)劣無(wú)度量標準,吊軸承質(zhì)量是造成螺旋輸送機的故障的主要根源。
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